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Mosconi Gladen DSP 8 to 12 Aerospace 介紹及評測

Mosconi Gladen DSP 8 to 12 Aerospace 介紹及評測
[row][span8][hr] [youtube id="Mbt5NljwOmI" align="left" mode="normal" autoplay="yes" maxwidth="800"] [/span8][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] Mosconi 這個意大利品牌已在汽車音響市場屹立多年，自她們推出Mososconi DSP 6 to 8後已經有四年的時間了，因此在2016年Mosconi推出全新一代的DSP 8 to 12 Aerospace。 這個新星名為DSP 8 to 12 Aerospace，並榮獲 2016 - 2017 EISA（European Imaging and Sound Association）最佳產品大獎。顧名思義，這台DSP擁有8個聲道輸入和12個聲道輸出，而”Aerospace”這個名稱是源自Mosconi的姊妹品牌Gladen，使這部DSP成為Mosconi中頂級的系列。當我們將這部DSP 8 to 12 Aerospace和四年前的出品DSP 6 to 8比較就會發現DSP 8 to 12 Aerospace不單只是多了幾個輸入和輸出聲道而已，我們稍後會加以詳述。當然Mosconi以他們一貫的簡約的方角外型、精細而一絲不苟的內涵設計，打造出這一部劃時代的汽車用DSP。   [row][span4] [caption id="attachment_5228" align="alignnone" width="300"] Mosconi Gladen DSP 8…
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三菱ASX入門級音響改裝

三菱ASX入門級音響改裝
[row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] 今次ASX入門級音響組合，車主選用了意大利卓麗Ciare的【CW169】系列喇叭，後級放大器用了Rockford Fosgate的Prime四聲道系列，而最重要的是使用了意大利的Mosconi Gladen DSP 4 to 6音頻處理器。 這台意大利製造的Mosconi Gladen DSP 4 to 6絕對是整套系統的重點，它不但能將ASX原裝機頭的音色大大提升外，最重要的是它的性價比高，以入門級DSP來說絕對是物有所值。可能你會問Mosconi有沒有更高級數的DSP可供選擇呢？當然是有的。中級的有DSP 6 to 8和更高級的DSP 8 to 12 Aerospace，我們容後便會作出介紹。 [row][span4] [caption id="attachment_5210" align="alignnone" width="300"] 意大利製造的Mosconi Gladen DSP 4 to 6[/caption] [/span4][span4] [caption id="attachment_5211" align="alignnone" width="300"] 不但能將原裝機頭的音色大大提升外，最重要的是它的性價比高[/caption] [/span4][/row] [row][span4] [caption id="attachment_5212" align="alignnone" width="300"] 原裝的高音和低音喇叭[/caption] [/span4][span4] [caption id="attachment_5213" align="alignnone" width="300"]…
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Mosconi Gladen Zero 1放大器評論

Mosconi Gladen Zero 1放大器評論
  Mosconi 是一個相對較新的汽車音響品牌，在2009年已經在其本土市場（意大利）推出第一代放大器。 即使如此，該品牌現已銷往世界各地。Mosconi設計師和工程師的的團隊擁有數十年的音響驗，並不斷尋找方法來提高其產品的音質。 特點 Mosconi Zero 1為AB類二路放大器，所產生的功率幾乎可驅動任何阻抗。 當放大器能輕鬆地驅動一個歐姆阻抗，這不單只靠強勁的功率。 但是如果你真的想要強勁的輸出，放心Zero 1是我遇上其中一個最強勁的二路放大器！ 放大器的外殼是在自家專利的設計-它基本上是一個中空一體式鋁製的外殼，放大器母板和散熱器是滑入外殼中。 當放大器啟動時，母板有一個紅色背光燈和頂部紅色的LED便會亮起。看起來高科技而又顯得典雅。 所有接線位於機旁而控制放於頂部，Zero 1的報局，由接線以至安裝後進行調校都十分容易。螺桿式電源接口用絕緣物覆蓋，可用1/0電源線，兩組揚聲器端子可用八號的導線，使接駁多個揚聲器非常容易。至於調校方面，Zero 1包括獨立的高和低通濾波器，需要時兩者可以同時啟動。 另一種我覺得這是非常有趣的功能，就是Mosconi的"HyperDrive”。啟用時按下面板的一個按鈕，一個紅色LED亮著。原理是在電源變壓器接合一個替代的匝數比，這增加了放大器實際電壓和輸出功率大約30％。 HyperDrive是用於擴展動態範圍(Dynamic Range)，絕對增強音樂和真實感非常有用。HyperDrive這功能是個聰明的設計，其實這麼大的功率原本已經存在，而它不是把你的音量調到11-或12-度。HyperDrive的影響是絕對明顯的，當驅動四個歐姆負載時發揮最大作用。 因此，我測試時大部份的時間都會把它啟動。 HyperDrive右旁是另一個標有OverCold的按鈕。該按鈕是將四個散熱風扇全速啟動，而不是設定於不同溫度而改變速度（默認設置）。 如果你要釋放全功率，OverCold功能提供了最強的冷卻。散熱風扇實際上是相當寧靜，即使OverCold啟動，風扇噪音也不明顯。 [row][span4] [caption id="attachment_3803" align="alignnone" width="300"] 所有接線位於機旁而控制放於頂部[/caption] [/span4][span4] [caption id="attachment_3804" align="alignnone" width="300"] Zero 1的報局，由接線以至安裝後進行調校都十分容易。[/caption] [/span4][/row] Zero 1的內部的造工非常認真，PCB上用上頂級品質的元件，設計的佈局用於高電流和低噪音。 我數過有16個電源切換器，用了超穩定的Fairchild半導體元件，每個電壓為60 V和60 A。 該設計採用了自動監察軌電壓(Rail Voltage) ，當電池電壓下降時會調整脈衝寬度，以保持穩定功率輸出。 一旦DC電源電壓被轉換為高壓交流電源，不小於20粒的TO-3 MOSFET輸出（每一個都能夠處理36安培）驅動揚聲器。 難怪這款放大器可驅動一個歐姆阻抗！用這樣的元件，難怪他幾乎可以驅動任何揚聲器。 [row][span4] [caption id="attachment_3805" align="alignnone" width="300"] PCB上用上頂級品質的元件[/caption] [/span4][span4] [caption…
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Mosconi Gladen A-Class 放大器評測

Mosconi Gladen A-Class 放大器評測
  在昔日的音響界，一個意大利豪華高檔的功放品牌「弗里堡」這個名字大家都會很熟識。後來弗里堡推出了獨立品牌Mosconi。Mosconi 繼承了弗里堡高超的技術，發揮於它的功率放大器中，如零負反饋電路（Zero Negative Feedback）和雙單聲道（Dual Mono）配置。 如果你有閱讀上回我們對【Zero One】的評論，可能你會覺得Zero系列的功放只是注重瓦數和功率的放大器，但是原來Mosconi為了改變別人的看法，之後也推出了最高旗艦級的型號-Mosconi Gladen A Class。 [row][span4] [caption id="attachment_2871" align="alignnone" width="350"] Mosconi Gladen A Class & Zero 1[/caption] [/span4][span4] [caption id="attachment_2870" align="alignnone" width="350"] A-Class 和 Zero 1 大小比較[/caption] [/span4][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] Gladen A Class 獨特的動態A類電路能夠做出優良和甜美的聲音，而且A Class用上了一個新技術：零負反饋電路。Zero Negative Feedback 是用來避免任何內部模塊互相干擾的問題。另一種技術：直接驅動電路（Direct Drive）用來達到最短的訊號路徑。 這種A Class功放，採用簡單的雙聲道放大器電路而且沒有分頻功能，用最直接的聲音訊號直入功率管放大，不像Zero系列採用了內置的交叉回輸電路。  開箱 一開箱，精緻的鋁合金外殼，襯上了黑色的散熱囗，只有Gladen這個標誌為它的外型增添了一點色彩。它的名字A-Class，在技術層面上給了我們一點點的疑惑，所以在這我給大家多一點解說。有些人都可能知道，它不是一部純A類擴音機。原因是如果要在純A類擴音機做到100 Watt 輸出而且使用汽車電池，這便是另一個故事了。其次，A類擴音機所散發的熱力問題，可能你要在嚴冬駕駛才可解決。然而，A-Class所提供的A-mode是一個非常好的技術，它可以控制放大器運作於一個正確的運行點，使干擾減至最低。因為連續性高電流會使運行點推至曲線圖的中央位置，使干擾增加，音色質素下降。Mosconi使用的技術，迎合了兩方面的好處，在低電流時，Gladen A-Class會以A類運作，當電流到達35 Watt至到100 Watt-115…
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