BMW i4 的音響系統升級 對於BMW i4汽車,許多車主對原廠音響的音質表現感到不滿意。這是因為寶馬車系並沒有提供高音喇叭,導致音色不理想。因此,許多車主選擇對音響系統進行升級。這次,我們為車主選用了Harman Kardon的高音喇叭,這款喇叭能匹配原廠設備,並且能顯著提升音質。Harman Kardon高音喇叭能提供細膩而清晰的高音,使整體音色更加均衡。另外,我們還使用了Match PP62 DSP Amplifier放大器。這款放大器不僅能夠提供強大的功率輸出,還具備先進的數字信號處理技術,可以對音頻信號進行精確的調校,確保每一個音符都能完美呈現。整個安裝過程中,我們使用了專車專用的接線,不需更改原廠設備,確保可以100%還原,同時大幅提升音質。這次升級不僅使BMW i4的音響系統達到了一個新的高度,還讓車主在駕駛過程中享受到更加愉悅的聽覺體驗。 歡迎光臨 音色天下汽車音響,The One Car Audio 參觀選購 如有任何查詢,請致電3586 2299 或親臨深水埗黃竹街33號地下「音色天下」參觀選購。
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德國藍寶Blaupunkt MPD460ADSP放大器
德國藍寶BLAUPUNKT MPD460ADSP放大器 德國藍寶Blaupunkt MPD460A是一部入門級的DSP放大器,雖然是入門級,但它已擁有一切DSP放大器所需要的功能,它甚至可以無需依賴其他調音系統。Blaupunkt MPD 460 A 是一款 4 聲道 AB 類放大器,可產生 35W x 4 的 RMS 功率。內置的放大器為 MPD 460 A 製造足夠的功率以推動高級的喇叭及發揮其性能。此外,MPD 460 A 還具有DSP處理器功能,允許用家更好地校準音頻系統,而無需處理多個設備。 Blaupunkt MP 460 A通過PC 調諧器軟件完全控制和調校DSP處理器。為了調整和校準您車輛中的音響系統,Blaupunkt 提供了一個獨特而且User Friendly的軟件界面,讓您在 DSP 調校上創造全新的體驗。系統設置包括信號路由、均衡、頻率調整等。在德國藍寶MPD460A的DSP功能中其中一項關鍵特性之一是信號延遲。信號延遲是一種調諧功能,用於延遲來自不同距離、不同音頻系統(高音、中低音及超低音喇叭)的聲音同時到達目標對象(司機或乘客)。 MPD 460 A屬於德國藍寶的Velocity Power系列,公司的研發團隊辛勤工作以設計 MPD 系統,因此它們在製造質量、聲音質素和價錢之間取得了平衡,也因如此MPD系統成為市場上一流的高品質音頻系統。 歡迎光臨音色天下汽車音響,The One Car Audio參觀選購 如有任何查詢,請致電3586 2299 或親臨深水埗黃竹街33號地下「音色天下」參觀選購。
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TRU旗艦級Billet v2系列A類放大器
Billet系列的A類放大器內部使用分立前置放大電路,是TRU的巔峰之作,也是所有系列中音色最佳的放大器。而且將A類電路放於汽車音響器材上也是絕無僅有,相信在芸芸汽車音響器材生產商中也是寥寥可數。TRU的技術工程師通過無盡小時的聆聽和測試,並對電路進行了調整和優化,結果出來的音色不言而喻:出色的通透度、廣寬而動態的聲場、誘人的氛圍衰減和無可比擬的成像力,使我們明白到為什麼Billet系列是音響發燒友夢寐以求的汽車音響放大器。
Audison Prima AP8.9 bit放大器評測
[row][span8] [/span8][/row] Audison,一個融合畫時代設計及高科技的汽車音響的品牌,他們們的研發團隊再一次証明它的榮耀並非浪得虛名。面對著不能更換的一體化原廠機頭的挑戰,Audison隆重推出了巧妙而且完善的解決方案,全新的Prima “Sound Packs”系列產品。這系列的產品有著什麼與眾不同的吸引力呢?Audison將一套完善的DSP系統內建於三台不同型號的放大器(AP8.9 bit、AP5.9 bit和AP4.9 bit),而且可以利用電腦來調校及使用。它們不但體積纖巧,而且輸出力強。 今回我們用上了Prima系列頂級的AP8.9 bit 的八聲道放大器進行測試,此放大器擁有35watt x 8 @ 4 ohms的功率,先進的DSP處理器系統,使這台放大器成為升級原廠音響系統的心臟。 特點 [row][span8] [/span8][/row] 當談到AP bit系列放大器的特點時,我們驚嘆著它帶給我們強大的功能,例如它擁有可橋接式八聲道,加上獨立超低音輸出用來外接獨立超低音放大器。它擁有七個訊號輸入包括S/PDIF,它也可兼容Audison DRC控制器,用來控制放大器的功能。 它擁有最新的數碼科技,使用了32bit,147MHz處理器及24bit AD/DA轉換器。這放大器差不多可以接駁任何原廠車的音響系統,就算有內置音頻訊號處理器的系統也沒有,這多得Audison的「反調諧」處理機制,這些都只是Audison數碼處理功能的一小部分。每聲道可以獨立調校68個頻率的分頻及延遲功能。 所有這些調校功能都是使用一套完善的Windows軟體來達成,軟體的版面井井有條,但我們都是建議用家先參閱說明書為佳。 [row][span8] [caption id="attachment_4337" align="alignnone" width="604"] 所有這些調校功能都是使用一套完善的Windows軟體來達成,軟體的版面井井有條[/caption] [/span8][/row] 參閱說明書後,我發現了一些之前被忽略的功能,例如可選擇使用什麼訊號來啟動放大器,之外還可設定延遲啟動訊號的時間來啟動其他放大器,又或者可以設定當沒有訊號時延遲關機的時間等功能。 這控制軟體還有離線模式,用家可自由地嘗試運用此軟件,這便可讓用家在實際使用軟件前熟習軟件的運作。軟件設定又可分為標準及專業模式。在標準模式下,用家可設定最常用的功能,例如被動或主動系統設定,及兩聲道或三聲道系統等,在此模式下只有兩聲道的設定是沒有規限,但於專業模式下,任何聲道也沒有設定的規限,你想點set就點set。 聆聽測試 在聆聽測試中,我們使用一套三路和一套二路喇叭,當所有接駁完成後,我們用了些時間測試於數碼分頻器的設定上。我們發現只要一兩下於軟件上的點擊,便很容易地調節分頻器的參數設定和filter Q的設定,玩了一會兒,我便把電腦關掉,只是細心聆聽著音樂。此AP8.9bit放大器的音色悅耳,豐滿而且富有真實感。放大器的力度比想像中利害,雖然官方數字是每聲道35Watt,但在實際應用上已經是綽綽有餘。而且它的體積只有7.5 X 4.75 X 1.3吋,測試過程中只有小小暖。在測試中沒有數碼聲的感覺而且放大器就好像消失了那般的乾淨。 [row][span8] [/span8][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] 總結 Audison Prima 8.9 bit是汽車音響界中其中一件最先進的放大器。內置強大的DSP功能,對於音色調校於任何車輛已經是綽綽有餘。總括來說,AP8.9是一部低失真率、低噪音的放大器,而且開創了先進數碼汽車音響放大器的典範。
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