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Mosconi Gladen DSP 8 to 12 Aerospace 介紹及評測

Mosconi Gladen DSP 8 to 12 Aerospace 介紹及評測
[row][span8][hr] [youtube id="Mbt5NljwOmI" align="left" mode="normal" autoplay="yes" maxwidth="800"] [/span8][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] Mosconi 這個意大利品牌已在汽車音響市場屹立多年，自她們推出Mososconi DSP 6 to 8後已經有四年的時間了，因此在2016年Mosconi推出全新一代的DSP 8 to 12 Aerospace。 這個新星名為DSP 8 to 12 Aerospace，並榮獲 2016 - 2017 EISA（European Imaging and Sound Association）最佳產品大獎。顧名思義，這台DSP擁有8個聲道輸入和12個聲道輸出，而”Aerospace”這個名稱是源自Mosconi的姊妹品牌Gladen，使這部DSP成為Mosconi中頂級的系列。當我們將這部DSP 8 to 12 Aerospace和四年前的出品DSP 6 to 8比較就會發現DSP 8 to 12 Aerospace不單只是多了幾個輸入和輸出聲道而已，我們稍後會加以詳述。當然Mosconi以他們一貫的簡約的方角外型、精細而一絲不苟的內涵設計，打造出這一部劃時代的汽車用DSP。   [row][span4] [caption id="attachment_5228" align="alignnone" width="300"] Mosconi Gladen DSP 8…
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AudioControl DM-810數碼音頻信號處理器（DSP）

AudioControl DM-810數碼音頻信號處理器（DSP）
[row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] AudioControl是一家位於美國西北部西雅圖的高級音響設備生產商，她的產品包括了家用影音設備、高級汽車用音響器材以及為人所熟悉的專業級音響儀器，例如RTA（Real-time Audio Analyser）SA-3052等。AudioControl在音響界已有超過三十五年的歷史，由一群熱愛音響的專家，包括一些在地球上最頂尖的工程師，為那些喜歡美妙音色的粉絲製造出完美的設備。 [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] 今次為大家介紹的是AudioControl最新的數碼音頻信號處理器（DSP）DM-810。AudioControl在DSP領域已經有豐富的經驗，而為汽車音響特別設計的DM-810 24 bit DSP，更為音樂愛好者提供極致的音質體驗。美國製造的DM-810功能包括了精準的均衡器、可調式分頻器、信號延遲、信號求和/分配和註冊專利的AccuBASS ®等，使DM-810成為一部頂級的汽車用DSP。 [row][span3] [/span3][span5] DM-810已榮獲2017 CES 的創新奬（Innovation Award）。它是一部擁有8個輸入及10個輸出的車用DSP，最適合用來改善一些不能更換機頭的原廠一體化的音響系統音色而設計。DM-810可由喇叭的High Level輸入，適合一些沒有Lineout 的系統，也可以用Line-Level及光纖或同軸共八聲道輸入，而且提供了10聲道輸出。另外由AudioControl自行硏發的PC軟件，操作簡易的介面，提供了全方位的控制，包括設定信號求和（SUMMING）、30段均衡器、輸入延遲和相位更正等，加上AudioControl專利的AccuBASS ®、GTO™ 信號感應和MILC™（Maximum Input Level Control）還有輸入和輸出RTA，這一切練成了DM-810全方位的功能。 [/span5][/row]   此外，DM-810更設有額外的連接埠，用來選配利用藍牙接駁手機播放（Hi-Res Streaming）高解像串流音樂和利用手機進行系統設定等功能。它還為未來的專用連接打開了額外的輸入，控制器和接口解決方案。 DM-810是最新的AudioControl處理器，為聲音和汽車音響系統提供了新的標準。 特徵 包括智能用戶界面軟件 輸入和輸出RTA，用於精確的調諧 GTO™信號檢測 MILC™片段檢測 AccuBASS ® 信號求和 信號延遲 12和24 dB /Octave Crossover 30段均衡器 可選配ACR-3遙控器，用於預設調用和電平控制 [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] [row][span3] [/span3][span5]…
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Hertz H8 DSP 數碼分頻處理器

Hertz H8 DSP 數碼分頻處理器
  於1998年，意大利消費者音響產品生產商Elettromedia建立了Hertz這個品牌，除發表了自家的放大器外，在揚聲器產品更確立了市場的領導地位。Hertz很快便發表了創新科技設計的揚聲器單元，確認了創新設計就是Elettromedia的主要策略。在2006年，Hertz已經在世界汽車音響品牌中佔有重要的地位，同年並發表了Hi-Power系列放大器，滿足了一衆支持者希望擁有全套Hertz系列汽車音響系統的期望。自此，Hertz便不斷設計出不同的高級汽車音響產品，包括放大器、揚聲器單元、超低音揚聲器等。 [row][span8] [/span8][/row] 除了以上所說的產品外，最近Hertz更發表自家的DSP系統 - H8 DSP。Hertz H8 DSP 汽車音頻處理器可連接到任何Analog或數碼的訊源，將一般的音響系統提升至更高級的綜合系統。只是使用一套簡單而且易掌握的電腦軟件，就能因應車廂內複雜的環境，調校出完美的音色。H8 DSP因應不同的接駁方式，提供了7個訊號輸入：4個可供High-level喇叭或Low-level前置的輸入；一組立體聲AUX輸入和一個可接受96kHz/24 bit訊號的光纖輸入。利用光纖輸入（可利用DRC HE遙控選擇或經硬件設定）可免除車廂內的干擾和因類比轉數位時引至的訊號衰減。多得專用的軟件提供了設定精靈，H8 DSP可自動捆綁多重聲道（例如高音加低音）；可以「Flatten」原廠汽車音響的訊源，只是使用立體聲的輸入便可重新建構中、後和/或低音的聲道。H8 DSP提供了一隻用來測試和調校用的CD，只要播放這CD，音頻處理器便會自動重新建立出全頻而平的頻率響應（Frequency Response）訊號，再經過調音後便會產生出完美的音色。H8 DSP擁有8個PRE OUT的Analog輸出，而每個均有31段調諧，68級電子分音，Linkwitz-Riley或 Butterworth filters，連同可選擇6-24 dB可調校的斜率和數碼時差（Time Delay）功能。 [row][span8] [row][span8] H8 DSP的設計是根據特定的汽車音響工業環境的要求而發展出來，專用的電腦軟件幫助了用家使用所有調音功能，而且調整後聲音的反應是即時和極度準確的。設定每聲道輸入的數據，根據聆聽位置來調校時差訊號，調整輸出的分頻點和均衡點；這些只是軟件功能的一部份，它還可選擇標準或專業模式操作。H8 DSP軟件可安裝於視窗平台XP、Vista、7、8、10版本上。操作軟件更提供了英文、意大利文、德文、俄文、中文、日文和韓文的選擇。 [row][span8] [row][span8] DRC HE（需要另外購買）遙控器可使用家控制H8 DSP而不需接駁電腦。精緻的設計，可將DRC HE安裝在車廂的錶板上。這控制器可讓用家選擇兩個已經電腦紀錄的設定；也可用來選擇不同的訊源輸入（Master、AUX或光纖），和調整音量、平衡、Fader和超低音揚聲器的音量。 [row][span8] [row][span8]
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淺談Audison Bit Ten和Bit Ten D

淺談Audison Bit Ten和Bit Ten D
談到汽車音響系統時，大多數人都有一定的基本知識，就是認為建立一套音色好的汽車音響系統，首先需要一個優質的訊源（CD機、多媒體播放器等），然後用一個好的放大器把聲音放大，最後再加上一套有質量的揚聲器和低音炮，自然就應該達至有好的音色，但實際上並不完全正確。為何？其實還有一些重要的東西，往往在有限的金錢預算下，一般都會放棄，例如制震材料便是其中之一。因此，你的預算更應該把音頻處理器計算在內。又有人說：「如果你有對好的喇叭，音頻處理器便可省掉了。」好可惜，這個概念是錯誤的，原因是車廂的環境令你更需要音頻處理器，而不只靠一對好喇叭。 當談到車廂內音色的線性度，不得不提及以下的問題；車窗反射了高頻，錶板反射了低頻，座椅和內飾因應不同的物料（皮革、塑膠等）吸收了不同的頻率尤其是地毯更甚。不單是這些東西影響音色的線性度，我們還未談及車廂內音色的場面和成像問題。基於以上所提及的環境因素而產生的問題，汽車用的音頻處理器因此應運而生。 市場上有很多不同牌子和質素的數碼音頻處理器，而Audison被公認為市場的領導者之一，而它的 「Bit One」在汽車音頻處理器可以說是目前市場上最好的音頻處理器。「Bit One」  絕對是汽車音響界中音頻處理器的巔峰之作。又因為Bit One 那麼高質，所以它的價錢當然不是一般的了。身為意大利的電子業巨頭Elettromedia（Audison 的生產商）不單希望生產出世界上最好的產品，還想照顧不同的用家的要求。 [row][span8] [caption id="attachment_3354" align="alignnone" width="300"] Audison 旗艦級Bit One處理器[/caption] [/span8][/row] Bit Ten的故事就這樣發生的：當時正值是Bit One空前成功之際，Elettromedia的董事總經理Pietro Petrolioni，於一次環球之旅中到訪了不同國家的經銷商時問到：「Bit one還有什麼可以加以改善呢？」得到的答案竟然是壓倒性的：「沒有什麼再改善了，不過倒不如生產一個只有Bit One一半聲道而有齊所有功能，但價錢也是Bit One一半的，那就好了！因為不是每個用家都需要那麼多的輸入及輸出的端口啊！」因此Bit Ten便誕生了，而且有兩個版本：模擬式的Bit Ten和數碼式的Bit Ten D。 Bit Ten除了是一個先進的音頻處理器外，也是一個Line Level轉換器，這個設計是用來配合原廠一體化的機頭，因為有很多現今的汽車，音響和車內控制系統是一體化的，例如Tesla，它的音響系統更是內置於整個觸控螢幕電腦系統內，是沒可能更換的。縱使有些汽車可以更換機頭，但也需要付出額外的金錢購買Dash kit和駄盤控制介面等，而且安裝也相當麻煩。況且現今的汽車，有些原廠音響的訊源輸出也已經達到一定的水準，只要在訊源輸出後接到音頻處理器，便可調校出更佳的音色。 [row][span4] [caption id="attachment_4671" align="alignnone" width="300"] Audison Bit Ten 處理器[/caption] [/span4][span4] [caption id="attachment_4672" align="alignnone" width="300"] Bit Ten五個RCA pre-out輸出[/caption] [/span4][/row] [row][span4] [caption id="attachment_4655"…
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