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Category Archives: 評論

Audison Bit One 數碼分頻處理器評測

  如果你對汽車音響有興趣, 相信你會花很多的時間、金錢和精力選擇一套你認為音色最好的系統。你甚至會花更多的時間和金錢來安裝這個系統在你的座駕上。但當我們正要安裝車內音響時,現實環境往往迫使我們妥協, 原因好簡單,例如很難為喇叭找到適當地方位置,或者是車內有很多反射面(例如擋風玻璃)影響聲音表現,甚至是坐在乘客席和司機席的音色也感覺不同(除非你有幸能夠買到McLaren F1,這情況便不會發生囉!)。我相信當中有不少人因為各種原因而繼續使用原廠機頭,只是升級機頭以外的器材。無論你是一個發燒友,或者只是不想再忍受原廠機頭的音色(但又唔想換咗佢),現在就帶給你一個好消息-【Audison Bit One Processor】。 Audison 的兄弟們,用了長時間和努力,發展了一系列超級調校工具。其中一套名為Bit One的超強功能DSP(Digital Signal Processor)產品誕生了。它溶合了科技的精髓、有更大的彈性和可調性,是近年少有的佳作。它可最多接入8 Channel High-Level 喇叭輸入,或6 Channel RCA輸入。它甚至可以用兩種不同的數碼輸入(光纖和同軸),另再附加多兩個標準RCA輸入,以應付額外的訊源。你更可以接駁手提電話的免提裝置,用Bit One微調手提的音色或來電時使音樂禁聲。 選擇不同的訊源或一般調校是經由一個叫DRC (Digital Remote Control)的控制器來達成。所有置定和調校則經由電腦軟體來實行。輸出也很有彈性,它有8 Channel RCA輸出及8組數碼輸出(使用AD Link),用來方便接駁Audison Thesis 放大器。當然也可用作控制兼容AC Link和DRC的放大器一拼使用。 Bit One 是一套細小但有著極大功能的利器。它的主體只有 86x37x80mm 的大小,Audison的工程師已用盡所有可用的空間,因此整個儀器的四邊都滿是接頭。它的DRC也只有2cm厚,當然很容易便找到地方擺放。 跟來的專用軟件也是十分易用,只要你有點電腦和調音知識就能駕馭。軟體安裝十分容易,大部分安裝步驟都是自動的,你只需插入CD然後識得按「NEXT」就可以了。 但如果你仍然沒有信心自行安裝和調校的話,都是交給有經驗的技師來做吧!因為錯誤的安裝和調校,只會浪費這件利器中的利器。 噢!說到這麼「勁」!那麼它又可以做到甚麼呢?讓我們用幾個實例看看。第一個例子,假如你想保留原廠的主機頭,但機頭本身並沒有pre-out(未放大的音源輸出),也沒有主機開關的訊號輸出,又沒有手機嚮時把播放中音樂禁聲的功能(假設已將手機免提連接上車上的音響)。用了Bit One後以上的問題便迎刃而解。Bit One的High Level 輸入可直接連入原廠主機的喇叭輸出,你也可以將不同的Channel連在一起成為一條全頻的輸出,又或是設置為獨立輸出。它也有內建功能可以輸出12V用以觸發其他外置放大器的開關。Bit One也可以連接手機免提裝置,當你手機響起音樂便會禁聲,DRC 也會有提示。 但是以我的看法,Bit One其中一個最好的功能是將原廠用來補償那些垃圾喇叭的均衡設定全都移除,帶出原有的音色。大家通常會忽略這個方法是最能帶出原廠機頭的音色。就算原廠機頭沒有任何輸出,只要有一對全音喇叭的輸出,Bit One也可分開前後及超低音喇叭輸出。 又例如你有另外配置的機頭和後級放大器,只希望可以自己調校音色。這樣的話,Bit One正是為你而設。如果要將全部功能列出,相信再多編覆也不夠。所以我只會將Bit One主要的功能列出。當你閱讀完以下所介紹的功能後,你便會明白為甚麽我會說Bit One是利器中之利器。 Level 調節 輸入靈敏度 - 使用提供的CD來調校…
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如何選擇行車記錄器(車Cam)

如何選擇行車記錄器(車Cam) 香港人多車多,有時候輕微的交通意外是很難避免,為了保障自身利益,和減少不必要的爭執,在車中安裝行車紀錄器已是很普遍。市面上的車Cam種類繁多,功能和質素參差,價錢由幾百至幾千都有。究竟我們應該怎樣選擇呢?除了價錢外,我們應該要注意以下幾點: [row][span1] [/span1][span3] 影像感應器的解像度:Image sensor 的解像度直接影響攝錄後可否清晰地將整做意外重現。[/span3][span1] [/span1][span3] 鏡頭物料:市面上大多有三種,全玻璃,玻璃混塑膠和塑膠。使用全玻璃比較佳,除了有更好的解像度外,玻璃比膠更耐熱,試想在炎夏的車廂被太陽直射個 cam 會點? [/span3][/row] [row][span1] [/span1][span3] 耐熱程度:如以上所說,整個儀器的耐熱度是非常重要的。尤其裝置是24小時錄影,如果車輛停泊在露天地方,太陽的熱力,封密車廂的溫度,加上裝置因運作而產生的溫度,如果耐熱程度不夠,車 Cam 好快打柴。 [/span3] [span1] [/span1][span3] 可視角度:是指鏡頭拍攝到最寬的距離和視野。理論上拍攝角度越寬,影片覆蓋範越廣,一般以140度至160度較為理想。當可視角度越寬,代表你連左右行車線的車也能拍到,好處是很多時候意外是因為糊亂切線所至。 [/span3][/row] [row][span1] [/span1][span3] 附加功能:有些牌子提供24小時錄影,這視乎個人需要。如果要24小時全錄影,請注意汽車電池是否能承受得到,如電池太舊便要更換。有些牌子更備有碰撞感應器、物體移動偵測、GPS、超速警告、偏離行車線警告及WiFi連接手機等。 [/span3] [span1] [/span1][span3] 前後雙鏡頭:有些牌子和型號提供前後雙鏡頭,可提供前車和後車的錄像,當然價錢會高一點而安裝也比較費時。請注意有些牌子前後Cam的解像度可能不同。 [/span3][/row] 對光線變化的反應:一般影像攝錄儀器都具備自動平衡光暗的功能,每由光處突然轉到暗處時或是相反情況,儀器會自動調校光暗,使我們看到清晰影像,但這個調節過程可能需要一點時間,這視乎儀器的處理器速度。在駕駛汽車時,我們常常會遇到由光轉暗或由暗轉光的情況,例如車子進出隧道、室內停車場、經過天橋底等。如果車Cam的反應太遲鈍,當意外發生在以上所說的情況,便可能攝錄不到清晰的過程。 每秒幀數:Frame per second (FPS) 代表紀錄器每秒可拍攝的影像格數。我們一般看的電視或電影是大約25-30FPS。如果少於30,便有可能拍不到或拍不清楚最重要的証據,因為當行車時,車速會影響拍攝的清晰度,FPS太少時,當車速越快,暫停影片時清晰度越低。當然有60FPS就更好,但是又要高解像又要高FPS,使用的中央處理器的效能便要很高,因此價錢相對較貴,而相關的記憶卡䆟量也要更大。 以上的提示只是希望為準備選購車Cam的人事作一個參考,當然除了技術數據外,車主們在購買車Cam時也有很多事情要注意,例如安裝。安裝方法有很多,車主可自行安裝,因為只是將電源插入點煙器,但是有些牌子的車Cam並沒有提供插入點煙器的插頭,這樣便可能需要安裝技師進行安裝。又或者車主需要24小時錄影的功能,這便不只是將電源插頭插入點煙器插頭那麼簡單了。另外車主可能希望可將電源線收藏得比較整潔,但如果是自行安裝,可能會比較麻煩了,除非你不介意車Cam的電源線從倒後鏡垂下點煙器插頭啦。還有,如果選擇前後鏡頭的車Cam,便有可能需要由車尾的Cam放線到車頭的主Cam,如果自己裝都會幾麻煩,所以都要細心考慮。 最後希望這編文章除了幫到大家選擇適合自己的產品外,也希望大家在駕駛車輛時盡量小心和忍讓,不需要使用到行車記錄器內的錄影啦!
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