我們會期望一台戴著保時捷徽章的SUV擁有在操控性和加速能力上可以與高性能跑車相媲美，Cayenne並沒有令我們失望，它在性能上與傳統SUV的多功能性相結合，給我們留下了深刻的印象。而在音響方面，為了超越原廠音響的音色，今次車主選用了意大利卓麗的三路喇叭，加上意大利Mosconi的Gladen One 130.4放大器，DSP用上德國的Helix DSP Pro。
Porsche保時捷Cayenne音響升級
Honda S660音響升級
今次車主選用了摩電的Elate Titanium 602，放大器用了Simile的HP-4100S和Helix DSP Mini。摩雷的喇叭相信都不用多介紹，而今次的亮點是德國品牌的Simile。Simile以德國最新技術為基礎，遵循嚴格而精確的設計理念，都只是為了達到恢復最原始保真度的音色為目標。Simile的產品由最精湛的工藝和高品質的零件組成，因為Simile知道要在汽車音響領域達到高的水平，必須在設計和用料上做到最好。Simile的產品做工精細，用料十分講究，結合多名專業級工程師監聽調效，使得Simile產品有出眾的音質和穩定性，短短幾年間，已經深受眾多汽車音響發燒友青睞。
棍仔BMW限量版M2 CS音響改裝
在家已聽開過百萬的Hi-Fi來說，音響對於車主也是重要的一環，因此喇叭用了摩雷的Hybrid 402作為高中音，而椅下的低音用了意大利的ESB。而DSP用上了頂級的Helix DSP Ultra。後級方面也用上了高級的Simile SQ-X4。
經典路筍五代 – 三菱Lancer Evolution V音響改裝
今次的音響器材全都是由車主提供，因為車主非常鐘情於他聽開之前部車的音響，因此將所有器材移植到五代身上，希望我們能使這台EVO回味他惜日所喜愛的音色。放大器是用兩台老品牌Zappo的Amplifier連DSP的合併機DC365。
