整體來說，Audison APBMW系列喇叭具有高的解析和挖掘細節的能力，音樂感一流，人聲很凝聚，細節清晰自然，低音部分剛強有力，使音樂的整體架構格外宏偉。單是更換喇叭已經有這樣的效果，真是不得不佩服意大利AUDISON在喇叭設計上的功力。
BMW寶馬5系升級意大利Audison APBMW專用喇叭套裝
Audi A3音響改裝
今次車主是朋友介紹來安裝音響，由於車主要求要有強的低音，因此我們用了意大利卓麗KCA011的低音喇叭，配上以色列製的摩雷高音喇叭，而後級使用了美國強勁的Cadence Sound AB類放大器和德國Helix DSP mini來作電子分頻。
NSX日本國寶級超跑安裝意大利卓麗喇叭
本田NSX最初的設計目標是達到法拉利的技術水平，因此被譽為日本法拉利，NSX是史上第一款使用全鋁單體橫造技術的車型，其中鋁合金框架和懸吊使用了革命性的擠壓成型法（鍛造工法）製造。今次車主特意在日本進口這部近三十年車齡的超級跑車，可見車主對NSX的鍾情，又或者是完成一個童年的夢想。
McLaren麥拿倫MP4-12C音響系統改裝
MP4-12C本身已是用Meridian的音響系統，音色已比很多原廠音響為佳，而車主已是第三部在本小店進行改裝音響的座駕，因此我們今次幫車主選用了意大利卓麗頂級的三路喇叭KCA018.3，而後級放大器方面用了意大利Mosconi One 130.4，還有不少得的是DSP，用了德國Helix頂級的DSP Ultra。由於MP4-12C是中置引擎，車頭的儲物箱有很多空間可容納音響設備。
