談到汽車音響系統時,大多數人都有一定的基本知識,就是認為建立一套音色好的汽車音響系統,首先需要一個優質的訊源(CD機、多媒體播放器等),然後用一個好的放大器把聲音放大,最後再加上一套有質量的揚聲器和低音炮,自然就應該達至有好的音色,但實際上並不完全正確。為何?其實還有一些重要的東西,往往在有限的金錢預算下,一般都會放棄,例如制震材料便是其中之一。因此,你的預算更應該把音頻處理器計算在內。又有人說:「如果你有對好的喇叭,音頻處理器便可省掉了。」好可惜,這個概念是錯誤的,原因是車廂的環境令你更需要音頻處理器,而不只靠一對好喇叭。 當談到車廂內音色的線性度,不得不提及以下的問題;車窗反射了高頻,錶板反射了低頻,座椅和內飾因應不同的物料(皮革、塑膠等)吸收了不同的頻率尤其是地毯更甚。不單是這些東西影響音色的線性度,我們還未談及車廂內音色的場面和成像問題。基於以上所提及的環境因素而產生的問題,汽車用的音頻處理器因此應運而生。 市場上有很多不同牌子和質素的數碼音頻處理器,而Audison被公認為市場的領導者之一,而它的 「Bit One」在汽車音頻處理器可以說是目前市場上最好的音頻處理器。「Bit One」 絕對是汽車音響界中音頻處理器的巔峰之作。又因為Bit One 那麼高質,所以它的價錢當然不是一般的了。身為意大利的電子業巨頭Elettromedia(Audison 的生產商)不單希望生產出世界上最好的產品,還想照顧不同的用家的要求。 [row][span8] [caption id="attachment_3354" align="alignnone" width="300"] Audison 旗艦級Bit One處理器[/caption] [/span8][/row] Bit Ten的故事就這樣發生的:當時正值是Bit One空前成功之際,Elettromedia的董事總經理Pietro Petrolioni,於一次環球之旅中到訪了不同國家的經銷商時問到:「Bit one還有什麼可以加以改善呢?」得到的答案竟然是壓倒性的:「沒有什麼再改善了,不過倒不如生產一個只有Bit One一半聲道而有齊所有功能,但價錢也是Bit One一半的,那就好了!因為不是每個用家都需要那麼多的輸入及輸出的端口啊!」因此Bit Ten便誕生了,而且有兩個版本:模擬式的Bit Ten和數碼式的Bit Ten D。 Bit Ten除了是一個先進的音頻處理器外,也是一個Line Level轉換器,這個設計是用來配合原廠一體化的機頭,因為有很多現今的汽車,音響和車內控制系統是一體化的,例如Tesla,它的音響系統更是內置於整個觸控螢幕電腦系統內,是沒可能更換的。縱使有些汽車可以更換機頭,但也需要付出額外的金錢購買Dash kit和駄盤控制介面等,而且安裝也相當麻煩。況且現今的汽車,有些原廠音響的訊源輸出也已經達到一定的水準,只要在訊源輸出後接到音頻處理器,便可調校出更佳的音色。 [row][span4] [caption id="attachment_4671" align="alignnone" width="300"] Audison Bit Ten 處理器[/caption] [/span4][span4] [caption id="attachment_4672" align="alignnone" width="300"] Bit Ten五個RCA pre-out輸出[/caption] [/span4][/row] [row][span4] [caption id="attachment_4655"…
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淺談Audison Bit Ten和Bit Ten D
