今天我們是針對Tesla Model S的音響系統，希望加以改善和升級。Tesla Model S的音響系統廠方提供了兩個系列，一個叫「標準」（Standard）而另一個高級版叫「超高精確音響」（Ultra High Fidelity Sound）。其實兩個版本和其他車廠所提供的原裝音響沒有多大分別，都只是一般差的質素。
今回最新之作Tesla Model S，這位車主已忍受了車內的音响很久了。車主說: 「聽卡式帶錄音機也好過這系統！」直到有一天，他試聽了我們上回Tesla的作品之後說：「車也有可能造出這種像家庭音響級數的系統？」世界真是很細，原來兩位車主是認識的。所以決定把他車內的音響大改裝。
車主聽開勁度十足的Hip Hop歌曲，因此超低音是必要的，因此我們為他揀選了Hertz ES F30.5 12吋低音喇叭「兩隻」，固定安裝於車尾。
Hertz ES F30.5 12吋低音喇叭
Audison Voce AV5.1K HD
Audison Bit One Processor
Morel Elate 603 3-Way Speaker
放大器方面，我們選擇了使用【Audison Voce AV5.1K HD】加上【Audison Bit One Processor】行Audison 最強的【Full DA】，好處就是可減少由Bit One到Voce AV5.1K HD的訊號損失和于擾。而喇叭方面我們選用摩雷高級【Elate 603】 六吋三路喇叭。
當拆開MS的原廠喇叭時，發現他們使用的喇叭，無論高音或低音喇叭，用料或手功可說是差得很（見下圖），低音喇叭磁直徑更不足一吋呢！
原裝門邊喇叭
低音喇叭磁直徑更不足一吋呢!
原廠中國製的低音喇叭
原廠中國製的高音喇叭
之後我們便把摩雷Elate的高音喇叭和低音喇叭安裝到原裝位置上。
高音喇叭換上摩雷MT250
摩雷中音喇叭
門邊低音是摩雷Elate 6吋
兩隻Hertz超低音喇叭
尾部用上Hertz ES F30.5 12吋低音喇叭兩隻並裝上了度身訂造的尾板，這樣不單沒有破壞原裝的尾板，而且全車的改裝更可百份百還原。
喇叭安裝完成後便到安裝Audison Voce AV5.1K HD放大器及Audison Bit One數碼分頻處理器。在尾箱內有個暗格位置，剛好把所有器材隱藏於這位置而不影響尾箱的容量。
完成安裝於隱藏的位置
剛好把所有器材隱藏於這位置而不影響尾箱的容量。
大功告成！
大功告成。到開聲的時候了。
剛開聲時我們面色也變紫了……. 聲音有點怪，幸好車主未到，調校了10分鐘後聲音回復正常，原來這隻AV5.1K HD和BIT ONE行了全數碼後【FULL DA】需要熱身，當然不是每次也要這樣，而只是全新的便要樣做。
調教完後再「煲」了半小時，這時車主到了，他急不及待上了車，用他手上的USB手指接上了糸統。一開聲時他說道：「這才是HI-FI嘛！終於可擺脫了比卡式帶錄音機還差的聲音了。」
車主聽了很久，又說：「聽這麼久也不覺得煩悶，之前的車也是用了兩隻12吋超低音，但不耐聽。」而這架車的音質給他的感覺，令他有不斷追住聽的渴望，能做到這點就有賴Franky的精心配搭和調校啊。
