再來Volvo XC-90音響改裝

上次【富豪XC-90中級音響改裝】一文中都提及，XC-90是一台巨無霸，最適合玩汽車音響。今次這台新落地XC-90的車主都是看了上次XC-90的改裝，前來小店，看看可以怎樣改善這台巨無霸。今次車主在器材上的選擇和上次非常不同，上次是以偏向「意大利聲」為主，而今次是以「德國聲」為主。「德國聲」是偏向穩重厚實、穿透力強、控制精準、寧靜的聽音感覺，相對於「意大利聲」的開揚、濃烈、豪華而富美感，跟意大利的工藝一脈相承。今次的XC-90用上兩台德國Gladen的後級功放(XL250c4, RC70c4)，再加上德國的Helix DSP Pro，然後配搭上意大利製造的卓麗KCA011喇叭，結果是怎樣？好吧！讓我們先看看改裝過程。

門內原廠的低音喇叭

原廠的低音喇叭

門皮內的原廠高音喇叭

門皮內原廠的中音喇叭

換上了意大利卓麗的中音喇叭

意大利卓麗的高音和中音喇叭

裝好了的卓麗高音喇叭

意大利卓麗的分頻器

在中控台中央有中置喇叭位但沒有中置喇叭，我們便裝上了意大利卓麗的同軸喇叭，使音色更完美

車門內換上了意大利卓麗的低音喇叭

意大利卓麗的低音喇叭

完成喇叭安裝後外觀和原本的沒有分別，但音色便提升了。

司機位門內換上了意大利卓麗的低音喇叭

意大利卓麗的低音喇叭

車尾箱的暗格放了所有放大器和DSP。

一隻大型的德國Gladen的XL250c4後級放大器用Bi-Amp來推動高中低音喇叭。

德國Gladen RC70c4用來推動中置喇叭。

德國的Gladen DSP Pro 用來調音

蓋上後還有很多空間放雜物

原廠拆下來的高中低音喇叭，還給車主用以將來還原之用

車尾箱的暗格非常大，可以放了所有放大器和DSP，蓋上後還有很多空間放雜物。 一隻大型的德國Gladen的XL250c4後級放大器用Bi-Amp來推動高中低音喇叭，而德國Gladen RC70c4便以橋式用來推動中置喇叭。最後德國的Gladen DSP Pro用來調音。原廠拆下來的高中低音喇叭，還給車主用以將來還原之用。

好，改裝完成，又到了開聲時候了。一開聲便感到分析力及定位清晰，高頻通透度、伸延度與及細節的展示能力方面都非常適中，恰到好處。鋼琴的聲音清亮，快密的彈奏音符粒粒皆清而輕快流暢，強勁按鍵處動態顯現，低頻的分析力非常不俗，一層一層下潛而來的低頻依然清析。人聲表現出通透明亮，就像是無遮無擋的站於眼前，歌聲在優美細致的變化中滲著一份淡淡的清醇溫暖感。這便是意大利喇叭融合於德國後級的結果，把過於精準和厚實的「德國聲」揉合得天衣無縫。