對於玩開家庭音響的發燒友來說，「地盒」的用途相信不會陌生，但用於汽車音響上的地盒並不多，今次為大家介紹來自日本青森的KOJO Technology地盒。
KOJO Technology 自1990年成立至今，至力在電源產品方面發展，供應給不同領域市場，例如醫療設備、LED設備、音響領域、工業設備等。
KOJO Technology 是日本最早推出地盒產品的品牌之一， 新開發的「車用強化地盒 ve-02」，繼承了前作的構思，經過材料、結構、形狀等不同方向的重新審視再開發出來的全新型號。充分利用在音響界積累的眾多的「地盒」技術，開發出領先汽車音響業界，汽車用地盒「車用強化地盒 ve-02」亦因此應運而生。
讓我們看看官方的介紹。
VE-02車用強化地盒抑制噪聲
抑制噪聲是汽車音響系統中最重要的一環。包括汽車音響設備在內，車內的有關電源的裝置，都是以車身作為負極連接，無論是引擎、混合動力還是以電力驅動的汽車，其中常用的變流器、交換式電源，都是巨大噪聲的來源。這些噪聲大部分都以高頻為主，而高頻噪聲具有在導體表面流動的特性，亦即是物理學中的集膚效應（Skin Effect）。透過增加接地表面面積，就可以降低高頻的阻抗（電阻）值，從而就可以達至低噪聲水平。 充分利用在音響界積累的眾多的「地盒」技術，開發出領先汽車音響業界，汽車用地盒「車用強化地盒 ve-02」亦因此應運而生。
強化多重金屬疊層結構
新開發的「車用強化地盒 ve-02」 運作概念和外觀大小，都跟前作相同，通過不同類型的金屬板層疊，用以增加「接地」的面積。每層金屬之間都有 0.5mm 的距離，並以特殊粘合劑完全避免表面之間接觸，層狀部分的結構形狀，就如一個由不同金屬混合製成的散熱器。但即使 ve-02 的外殼尺寸與前作相同，但用上全新設計的分層結構，卻成功地將表面的總面積增加了 23%。此外，金屬板的材料、數量和堆疊順序，都會對音質有很大影響，經過重新審視以及反複試聽不同的物料排列次序，以及不同剪裁變化，最後找出可以大大超越前作音質的配置方法。
ve-02 採用的分層結構，是「5 銅＋ 5 黃銅＋1不銹鋼（SUS）」的 11 層設計，跟前作的「鋁＋ 5 銅＋ 4 黃銅」的 10 層結構不同，無論物料及排列次序都有一定改變。此外，主體底盤材質和外殼的厚度亦作了改動，由 ve-01 的 2mm 頂蓋和 1.5mm鋁底殼，均改成 2mm 鋁頂蓋及 2mm 鋼底殼，因此，降低了 ve-02 的重心，對聲音有著極大質素的提高。
ve-02 首要目標就是把「 S/N 訊噪比」提高，但對於喜歡聽音樂的人來說，最能觸動人心的往往是中、中低頻 的豐富表現，透過提高訊噪比令細節聲音再現，突顯出輪廓深度，以及讓您感受到舞台寬敞的音場重現。聲音的延展性提高而且更明亮，無論是管弦樂的層次，爵士、搖滾、流行曲的動態都一一流暢地演繹。
接駁方法非常簡單，只要將 ve-02 直接連上汽車音響設備，甚至是擴音機上的電源負極端子，又或者連接到任何可以看到的 RCA / 3.5mm / USB 空端子即可。另外，通過將 ve-02 連接到「純淨電源處理器：Nve-03」的附加接地電極（ADD VE），即可令接地面積大大提高，為汽車音響系統帶來更穩定的電力，將音質推到前所未有的新高峰。
日本Kojo Technology VE-02車用強化地盒現可在「音色天下」訂購。
